São Francisco, via Canadá (Toronto)

Não, eu não fiquei maluca e nem desaprendi tudo o que sabia sobre geografia. Pode parecer uma idéia bem doida, mas o fato é que vir pra São Francisco, via Canadá, não é tão absurdo quanto parece.

Aprendi esse caminho quando ainda tinha milhas da Varig pra torrar. Depois de gastar tudo o que podia com a United, me vi com um punhado de milhas ainda na mão, e com uma única opção pra vir pra essas bandas: a Air Canada.

Desde a primeira vez que fiz esse trajeto, não achei tão ruim como parecia. Talvez pelo fato da minha expectativa ser muito baixa, encontrei várias vantagens que compensaram o fato do voo ficar 1:30 mais longo. O curioso é que o trajeto São Paulo – Toronto, demora quase a mesma coisa que São Paulo – Chicago, e o voo que acaba sendo mais longo é o Toronto – SFO (quase 5 horas), contra 4 horas no Chicago – SFO.

As vantagens são várias!

A primeira vantagem é que tudo na Air Canada funciona muito melhor que nas companhias americanas. Não tem fila no check-in, as pessoas são muito mais simpáticas, e dá para comer a comida do avião, que, acredite ou não, chega quente e com gosto!

Se tudo isso foi pouco, eles oferecem um preço bem interessante durante várias épocas do ano, tanto para passagens compradas, como para trocas com milhagem. No final do ano passado, troquei 50.000 milhas com a United para o voo SFO – SP (via Chicago), e apenas 30.000 com a Air Canada para o voo SP – SFO (via Toronto). Uma amiga contou que foi a passagem mais barata que ela encontrou para um voo na mesma época.

Ah, e se você está em trânsito no Canadá, você faz a imigração americana lá mesmo, e já chega aqui no terminal doméstico.

Toronto é um dos aeroportos mais limpos e vazios que conheço. Sério, você pode sentar e comer no chão do terminal.  Só conheço  igual em Zurich. Nem Pequim, nem Singapura conseguem ser iguais.

Como sou cidadã americana, não preciso de visto para entrar no Canadá  (precisaria ver com a Air Canadá, se brasileiro precisa visto para trânsito). Saí do avião e fui andando em direção à imigração, quando dei de cara com uma esteira expressa! Expressa, como freeway, vai numa velocidade absurda, quase voando ao lado da esteira “não expressa”.

Chegando na imigração canadense, eles mandam o pessoal que vai pros EUA seguir em frente. Quer dizer, não passa na imigração no Canadá, por isso não vejo sentido em ter visto para lá. A partir desse ponto, eles estavam testando um novo sistema de conexão, chamado “scan, look and go”, que deve funcionar assim:

1. Passe o cartão de embarque para o próximo destino pelo scanner, (você já recebeu seu cartão no Brasil). O meu destino era São Francisco, mas essa conexão funcionaria muito bem pra Costa Leste também.
2. Ande alguns metros, e espere seu nome aparecer em uma tela. Quando seu nome estiver lá, é sinal de que sua mala já está sendo transferida para a conexão americana. É o que precisa para passar para o passo número 3.
3. Caminhe em direção à imigração americana, que funciona lá, exatamente da mesma forma que funciona aqui nos EUA. Podemos dizer que é um pedaço dos EUA, dentro do aeroporto do Canadá.
4. Daí é só procurar o seu portão, e embarcar. Para mim tudo funcionou perfeitamente. Saí do avião, que me trouxe do Brasil  às 5:45 am, e estava sentada no meu voo pra São Francisco às 6:20am.

O que eu achei? Só vejo vantagens nesse trajeto. A Air Canada normalmente funciona melhor que as companhias americanas, a comida é melhor, e tudo é mais vazio, inclusive o aeroporto. Também gosto da solução de fazer  imigração no Canadá, assim você já fica livre quando chega nos EUA.

Quanto ao sistema que está sendo testado, vejo uma grande vantagem, que é a de não precisar pegar sua mala. Ela vai direto pro seu voo, e você só a retira no destino final. Achei isso ótimo.

Esse sistema vai funcionar? Tenho minhas dúvidas. Tinham umas 10 pessoas enquanto eu esperava meu nome aparecer na tela. Mas imaginem toda a multidão que fica na esteira, lá parada, tentando encontrar o nome numa telinha de TV? Outra coisa, é o que fazer se você tem mais de uma mala? Precisa esperar por todas? E finalmente, a pergunta que fiz, e ninguém soube responder: o que acontece se meu nome não aparecer? Não posso ir embora sem mala? Ninguém gosta de perder conexão, porque a mala não aparece.

Essa foi minha experiências com a Air Canadá, e eu gostei. Meu voo de conexão foi com a United, que é parceira da Star Alliance, que é onde eu tenho milhas.